Materiales utilizados en la construcción de infraestructura vial pueden llegar a contribuir al aumento de calor e inundaciones, explican
Las irregularidades en la construcción de infraestructura vial pueden llegar a contribuir en problemáticas como aumento de calor e inundaciones, con el simple hecho tomar la decisión de utilizar entre asfalto o concreto hidráulico, puede depender el aumento de calor en algunas zonas de la ciudad, señalaron investigadores de la Facultad de Ingeniería Culiacán de la Universidad Autónoma de Sinaloa (UAS).
El doctor Luis Rodrigo Zazueta Medina expresó que el asfalto se comporta diferente al concreto hidráulico en temas de calor, ya que este acumula mayor energía y lo libera en mayores cantidades, sin embargo, agregó que esto no significa que uno sea mejor que otro, ambos cumplen su propósito, solo que se comportan distintos.
“Nos hemos dado cuenta que dependiendo de los materiales también tenemos diferentes escenarios de calor en la ciudad, (…) en algunos mapas que hemos generado nos damos cuenta de un fenómeno, que incluso tiene nombre, que es infraestructura lineal de calor, que se puede ver en los mapas como hay líneas de calor que se generan, pero es justamente por este tipo de infraestructuras”, explicó.
De igual manera, destacó que, si bien existe un uso excesivo de concreto, tanto en las vialidades como en los hogares, modificando aspectos del suelo como impermeabilidad, evapotranspiración e incluso la radiación, sin embargo, este no es el único factor que influye en el calor de las ciudades.
“Si existe un uso excesivo, se puede observar hasta en el uso residencial y habitacional, vemos como hay cocheras o patios que están completamente llenos de concreto (…) un suelo que antes tenía una temperatura normal de 30 grados, ahora puede llegar a estar a 40, 45 grados de diferencia”, comentó.
Por su parte, la maestra Andrea Alejandra Padilla Lafarga explicó que se encuentra trabajando junto a diferentes especialistas para desarrollar diferentes modelos a partir de imágenes satelitales que serán interpretadas en diferentes enfoques para estudios de la ciudad y que esta sea de beneficio.
“Mi aportación como tal es la parte geoespacial, es decir, puntual posicionamiento de la ciudad, donde esta información esté bien referenciada a los lugares que están asociados, es importante que tengamos un buen tratado de esta información, que tenga un procesamiento adecuado”, puntualizó.
Cabe mencionar que fenómenos como islas de calor e infraestructura lineal de calor son de los primeros hallazgos que los investigadores han encontrado junto a las doctoras Massiel Guadalupe Osuna Gallardo y Catalina Borbolla Gaxiola, por lo que continúan estos estudios para el aporte a políticas, estrategias, entre otros aspectos.
